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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
キタコ KITACO:562-0900000 汎用ナックルカバー
BIKERS バイカーズ:K0061-GRY 純正用ハンドルブレース
FACTORY EFFEX ファクトリーエフエックス ファクトリーFX:バーパッド ミニ
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
スタンレー電気 STANLEY LEDバルブスタンダード CA4887M
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| 駆動系 |
キタコ KITAKOドライブスプロケット（フロント）15T
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
HEPCO＆BECKER ヘプコ＆ベッカー:630-2513-0001 サイドソフトケースホルダー／C-Bow
HEPCO＆BECKER ヘプコ＆ベッカー:650-2513-0101 トップケースホルダー(パイプタイプ)
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| 装着パーツ合計金額 | ￥118,610 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | オフロードバイクが欲しいけど、250ccのオフ車は任意保険代がそれなりにかかるし、ということで、ファミリーバイク特約が使える125ccのKLX125を購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 113kgと軽量で取り回しが超楽です。見た目も小さめながら中々カッコイイです。メーターは液晶でタコメーターも装備しているのがありがたいです。フルサイズのオフ車より小型なので、足つきも良く自転車感覚です。下道ツーリングならパワー・トルク感とも問題無いかと思います。ノーマルマフラーはかなり静かで気に入っています。夜間・早朝の住宅地の走行やキャンプ場の早朝出発なんかでも周りにご迷惑は掛からないかと。 |
| 短所・不満な点 | 仕方ないですが積載能力はほぼ無しです。ハンドルの切れ角がもう少し欲しいです。エンジンの振動が結構大きくハンドルに振動が直に来ます。シートを外すのにボルト6本も外さないといけないのがちょっと面倒です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 手軽な街乗り、林道、プチツーリングの万能バイクが欲しい人にはオススメです。ミニバイクよりは大きい車格で運転姿勢が楽です。本格的なオフロード走行をしたい人には向きませんが、初心者用として・セカンドバイクとして・練習用として、オススメです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | KLX125 |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 124 cc |
| 購入/試乗時期 | 2021年4月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 林道 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オフロードデビューに |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
GSX-S1000GT
Vストローム1050XT
NC700X
Vストローム650XT
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