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| マフラー |
アクラポビッチ フルエキゾーストマフラー（チタン）
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 乗ってみたかった車種だったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目は大きく見えるが車体が軽量で足つきが良く乗ってみると見た目の大きさを感じないくらい素直で乗りやすい。 初めての大型なのに取り回しに苦労する事があまり無い。 ポジションも潜り込む感じになる程の前傾姿勢では無いのでちゃんとした姿勢で乗れば長距離ツーリングも辛く無い。 タンデムシート下のスペースが広くカッパも余裕で入る。 |
| 短所・不満な点 | スタンドが長いので駐車時に車体が直立に近く停める場所（傾斜）を選ばないといけない。 今の同クラスと比べて大きいので自宅の駐車スペースがある程度必要。 最終のF型以外はフロントブレーキが6ポットなのでキャリパーのO/Hの頻度が多い（もみ出しはした時だけであまり意味がない）。 |
| これから買う人へのアドバイス | 古いバイクなのでゴムや樹脂製品の劣化が無いか確認が必要。 カウル等純正品が出なくなってきてる。 電子制御の類は皆無（だが問題無い）。 ABSも当然付いてない（でも問題無い）。 |
| 今後のカスタムプラン | 社外品のリアサス入れたいなぁ… |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZX-9R |
| 年式 | 2000 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | 高速道路を速く、楽に移動できる |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
KSR-2
GSX400S カタナ
NSR50
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