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| マフラー |
プロサーキットサイレンサー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
レンサルハンドル
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
KOSO デジタルタコメーター
汎用アナログ/デジタル水温計
汎用LEDライト
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
社外ワイドステップ
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| ホイール |
EXCELリム
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 知人から部品取り車を譲り受けたが最後…、レストア地獄へ(^^) ところが1年も経たないうちにエンジントラブル 原因は私のエンジン組み立てミスだったので 完動車両と二個一にして復活！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 最初からバッテリーレス車で2スト単気筒たから、メチャクチャ軽い、そして鬼加速！！、やっぱり2ストはおもしろい！ |
| 短所・不満な点 | 積載能力って何ですか？って感じで全くそんな能力はありませんし、長距離ツーリングで使おうなんて考えちゃダメです。シートが細いのでクッション性はあってもお尻が痛くなってしまいます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 故障はほとんど経験ありませんが、それなりの整備は必要でしょうし、部品供給もままならないので常識のある人は買わない方がいいでしょう(笑) |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRM250AR |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | スタートダッシュに優れるバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
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