新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装
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駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 オフ車探してると言ったら友人が「使ってないDTあるから取りに来い」と。
んでトラックで百キロくらいのとこに貰いに行ったわけだ。
1997年頃のお話。
長所・満足な点 今となっては殆ど現存してない前後ドラムのDT
排気デバイスがついてないので故障の心配が少ない
燃費がくっそ良くて街乗りですらリッター30キロ走る
ガソリンタンクにポラリスとかマッシモ投入で2stらしさが倍増!
ライティングコイルが焼き切れても電線買ってくればすぐ直せる
短所・不満な点 純正パーツがもう殆ど出ない。
ブレーキワイヤーすら廃盤。
ドラムブレーキはやっぱり効かない。
古い車体らしい故障がバシバシ出る。
これから買う人へのアドバイス もうこの車体は日本中探したってそうそう売ってないと思う。
オフ車の古いやつなんか残ってるわけ無いからね。
今後のカスタムプラン

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 DT125
年式 1984 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期 2002年頃
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 83点

最新の整備記録

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