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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ルックスと値引き、下取りが高額だったから。前車はcb1300 sb |
|---|---|
| 長所・満足な点 | アドベンチャー系なのに走りがロードっぽく攻められる。狭い道でも軽く一発でUターンが決められます。扱いやすい。 |
| 短所・不満な点 | やや車高が高めで、つま先やっとなので発進の時に起こすのも一苦労。仕方なく出費してローダウンしました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 180cm位身長のある方でないと、つま先やっとです。950 は軽く扱い易い反面、車高調整出来ないので、足付きと取り回しに苦労します。 |
| 今後のカスタムプラン | バック、ハンドガード取付、ラジエーターガードやオフ仕様にカスタム続けます。 |
| バイクメーカー | DUCATI |
|---|---|
| バイク車種 | Multistrada 950 |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 950 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
Multistrada 950
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