新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
Barkbusters ハードウエアキット

フレーム
DUCATI Performance パイプエンジンガード

外装
DUCATI Performance アディショナルスクリーン
TERMIGNONI テルミニョーニ 耐熱ステッカー
P&A International エクステンドフェンダー

電装

駆動系

エンジン
YOSHIMURA K&Nリプレイスメントエアフィルター
NGK 標準プラグ CR9EKB 2305

ラジエーター
ETCHING FACTORY Multistrada 1200用 ラジエター＆オイルクーラーガードセット

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ
MICHELIN ANAKEE ADVENTURE【120/70R19 M/C 60V TL/TT】アナキー アドベンチャー タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
DUCATI Performance パニアケース＆ツーリングパッケージ
DUCATI Performance パニアケース＆アーバンパッケージ
DUCATI Performance ハイマウントナビゲーションステー


装着パーツ合計金額 ￥884,506　（税抜き定価）

コメント

購入動機・用途・比較車種 九州から来たお友達や今の流行り、そしてやっぱり北海道と言えばアドベンチャーバイクでしょ！と言うことで購入
今年で7回目になった道の駅のスタンプラリー、Northern、POLEtoPOLE、松前バイク武者行列etc
長所・満足な点 アドベンチャーらしい威風堂々とした見た目と圧倒的な積載性
ムルティストラーダってだけでもあまり見かけないのにエンデューロと言うことで周りとカブラない希少性(家の近所で同じ色のエンデューロ見かけたけど・・・orz)
最新の電子デバイス(まだまだ完全には使いこなせてないけど・・・(泣))
ドゥカティらしい躍動感、Ｌツインエンジンの鼓動感と音

※納車から1ヶ月　何気にクルーズコントロールとヒルホールドアシストが超便利！
クルーズコントロールは北海道だと下道でもバンバン使えて良い感じ♪
短所・不満な点 見た目通りに今までのバイクに比べて圧倒的に大きくて重い・・・
何にしてもディーラーに頼まなくてはいけないメンテナンス性の悪さ(ディーラー遠いから自分でやるけど)
日本仕様のローシートの足付きの悪さ
太ももからお尻にかけて熱くなるので、たまに立つか足を広げてクーリングが必要

追記 5速と6速の間でギアチェンジが上手くいかないときが多々ある
ニュートラルも出しにくい・・・
これから買う人へのアドバイス これだけの体躯のマシンを取り回し出来て、色々な電子デバイス好きの新しモノ好きで、人とは違うバイクに乗りたい方にはオススメです(笑)
今後のカスタムプラン とりあえずフォグランプ着けてシート加工したいなぁ

スペック

バイクメーカー DUCATI
バイク車種 Multistrada 1200 Enduro
年式 2016 年式
排気量 1200 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 54019 km
燃費 およそ 22 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 超ロングツーリング
こんな人にオススメ 他人と同じバイクは嫌だ
特にここがすごい 走っていて疲れにくい

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • 燃費

    【今回の走行距離】：354km
    【給油量】：16.03リットル
    【燃費】：22km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】：km

  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】：10W50/4.1L
    【オイル銘柄】：AZ MEG-024
    【交換量】：3.7リットル
    【オイル粘度】：
    【オイルフィルタ交換】：有
    【オイルフィルタ銘柄】：KIJIMA キジマオイルフィルター カートリッジ
    【総走行距離(オドメーター)】：54019km

  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】：MAR9A-J
    【プラグ清掃】：無
    【焼け具合】：良好
    【プラグ交換】：有
    【銘柄】：NGK エヌジーケー 日本特殊陶業標準プラグ CR9EKB 2305
    【総走行距離(オドメーター)】：14931km

  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】：有
    【エアフィルタ交換】：無
    【銘柄】：
    【総走行距離(オドメーター)】：54019km

  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】：HONDA ホンダウルトラBF ブレーキフルード DOT4 【0.5リットル】
    【交換量】：100ml
    【総走行距離(オドメーター)】：35371km

  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】：HONDA ホンダウルトラBF ブレーキフルード DOT4 【0.5リットル】
    【交換量】：100ml
    【総走行距離(オドメーター)】：35371km

  • クラッチフルード

    【銘柄】：HONDA ホンダウルトラBF ブレーキフルード DOT4 【0.5リットル】
    【交換量】：50ml
    【総走行距離(オドメーター)】：52093km

  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】：無
    【パッド交換】：無
    【パッド溝】：mm
    【銘柄】：sbs 900SP
    【総走行距離(オドメーター)】：38685km

  • ブレーキパッド(リア)

    【パッド清掃・洗浄】：有
    【パッド交換】：有
    【パッド溝】：mm
    【銘柄】：sbs 671HF
    【総走行距離(オドメーター)】：38685km

  • チェーン

    【純正基準値メモ】：
    【清掃・洗浄】：有
    【チェーン張り調整】：有
    【たるみ量】：mm
    【チェーン交換】：無
    【銘柄】：
    【サイズ】：
    【リンク数】：
    【総走行距離(オドメーター)】：52093km

  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】：120/70-19
    【交換】：新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】：シンコー E705
    【チューブ銘柄】：
    【タイヤ溝】：mm
    【空気圧】：2.4
    【総走行距離(オドメーター)】：38685km

  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】：170/60-17
    【交換】：新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】：シンコー E705
    【チューブ銘柄】：
    【タイヤ溝】：mm
    【空気圧】：2.9
    【総走行距離(オドメーター)】：48616km

  • 冷却水

    【純正基準値メモ】：
    【冷却水補充】：有
    【交換】：冷却水
    【冷却水銘柄】：DCM
    【交換量】：1ml
    【総走行距離(オドメーター)】：42781km