新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ノーマル（社外のサイレンサーでも欲しい！）

ブレーキパーツ
ニッシンブレーキマスター

ハンドルまわり
レンサル

フレーム
基本ノーマル

外装
基本ノーマル

電装
アクリルレンズが曇るので、ガラスレンズの純正形状へ変更
ノーマル（弄れない）

駆動系
AFAMフロントスプロケ

エンジン
ノーマル（部品が無い）
NGKレーシングケーブル
純正、セッティング一部変更
タイ製の「怪しい」新品パーツ

ラジエーター
シュラウド取っ払い、他マル秘チューン

オイルクーラー
付いていない（付けられない）

サスペンション
ノーマル（社外が無い）

ステップ
ノーマル

ホイール
ノーマル

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
リアボックス(GIVI)、フォルツア、モンキーの一部純正部品を 見えない場所に投入！←純正部品が無いので代用しているだけ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 メンテナンスが楽！2サイクルなので構造も単純。
燃費も意外と？良い。
珍車なので、オッサン世代から色々と声を掛けられる。
短所・不満な点 全ての性能が「2世代」前。
白煙撒き散らしで嫌われる。
地球環境に悪い、世間に逆行…。
これから買う人へのアドバイス オフ車には興味がありませんでしたが、たまたま見付けて即、購入！
（中古で車体も「捨て値」、パーツも「捨て値」）
学生時代に同級生が乗っていたのを思い出しました。
今後のカスタムプラン 基本は「純正に忠実」で、「博物館入り」を目指す！

スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 MTX200
年式 1984 年式
排気量 200 cc
購入/試乗時期 6年前(でも、30年落ちのボロ)
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 70点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング