同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000287access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
HONDA ホンダスポーツ・グリップヒーター
|
| フレーム |
LD用サイドスタンド（ホンダ純正）
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
PEO ZERO POINT SHAFT
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 奥さんのロード用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 足付きがめちゃ良くて取り回しが軽いです。 Ｖ2なので倒した感じはシングルに近く、パラ2より圧倒的に軽いです。 信頼性の高いホンダ製エンジンで、ロングヒットのモデル。 安心感は高いです。 |
| 短所・不満な点 | 後期型だけあってパワーが削がれており、250ccクラスの中でも特に非力に感じる。 初期型のVT250F、初期型のVTR250を知っているだけに余計非力に感じる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 高速をあまり使わないのであれば特に問題ないです。 フックはあるけどサイドパニアの類のオプションは皆無、積載がライバルです。 |
| 今後のカスタムプラン | 奥さんの短足に合わせて車高を下げています。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VTR-F |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 249 cc |
| 購入/試乗時期 | H30/11 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 足つきに不安がある人に |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 70点 |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
CBR250RR (MC51)
CBR650R
125 DUKE
セロー225
コメント（全0件）