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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | お安く林道トコトコ＆練習用 XLR125でパワー不足を感じてセローを探したところ出物がなく、ふと店頭に置いてあったSLに吸い寄せられて。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低速域の粘り。タンクが10Lで航続距離長い。オフ車の中ではライトが明るい。取り回しがとても軽い。オイル量が1Lなのでお財布に優しい。 |
| 短所・不満な点 | あえていえば、身長が175cm程度だとポジションが窮屈め。サスペンションストローク短め。6速だけどローギアードなので高速道路は苦手。色が地味w |
| これから買う人へのアドバイス | 林道トコトコ＆オフ練習には良い選択肢。燃費もよくタンク10Lは魅力的。セローは定番過ぎてイヤという人にもw |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | SL230 |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 230 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
KDX125
XLR125
KLE250 ANHELO [アネーロ]
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