Myバイクの日記
- 2019/01/21 燃費 ようやく2回目の給油。燃費は約リッター1720超え ・・・
- 2018/12/11 フィッティング トップケースの取り付けとサイドケースステー取り付け ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
ハリケーン(HURRICANE) ハンドルセットバックスペーサー PLアルマイト HB0637A
キジマ(Kijima) グリップヒーター GH07 120mm スイッチ一体型 標準ハンドル用(22.2mm) 304-8198
RAM MOUNTS(ラムマウント) マウント部 Xグリップ スマートフォン用 テザー付き ブラック RAM-HOL-UN7BU
DAYTONA(デイトナ) ナックルバイザーL/R 耐衝撃アクリル製スモーク 71907
DAYTONA デイトナ:汎用ナックルバイザーワイド取付ステーセット
ZX1100D3 EU仕様 右ハンドルスイッチ
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フレーム |
エヌプロジェクト(N PROJECT) MC ハードキャリーケース (ミリタリーグリーン)
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外装 |
アクティブ(ACTIVE) ライセンスホルダー付LEDウインカー スモークレンズ 1150011
キジマ (KIJIMA) ミラー TECH06 カウルミラー&LEDウインカー 左右セット シーケンシャルタイプ ブラック 203-8077
MRA(エムアールエー) X-Creen(エクスクリーン) ツーリング クリア 汎用(ユニバーサル) XCA-C
DAYTONA デイトナ:レッグバイザー用 補修用バイザーL クリア
DAYTONA デイトナ:レッグバイザー用 補修用バイザーR クリア
デイトナ(DAYTONA) レッグバイザー専用ステー/CB750 77232
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電装 |
GZYF バイク LEDテールライト ウインカー付き ブレーキランプ内蔵 純正品質 レンズ カワサキ KAWASAKI ZX-9R 1998-2003年
BSK 汎用 オートバイ 超高輝度LED ウインカー インジケータ
4輪用フォグランプ
LEDリフレクター・ライト長方形(レッド) Odax
ACEWELL エースウェル: CA080-502B 多機能デジタルメーター
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
GIVI(ジビ)【イタリアブランド】 436F モノラック用フィッティング ZR-7 94051
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購入動機・用途・比較車種 | 久しぶりに大型の4気筒に乗ってみたくなり、スクーター以外空冷に乗ったことがなかったので、軽くそこそこ馬力がありツーリング向けの中型ということで購入 |
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長所・満足な点 | やはり4発のトルクとスムーズさはいい。5速30キロからでもスルスルと加速するので楽に走れる。ザッパー系とは思えない自己主張の無さも魅力。暖気も近所の目を気にすることなく行える |
短所・不満な点 | 夜間メーターがほとんど見えない(針がどこにあるのかわからない) 幅はそこそこあるはずなのになぜか見にくいミラー(真後ろは頭をずらさないと見えない) 車重の割には重いセンスタ |
これから買う人へのアドバイス | 正に丁度良いという言葉ががぴったりなバイク。バイクに慣れてきてスピードやパワーを求めている人には物足りなく感じるだろうが、初心者や逆にそろそろ大人しく走ろうというベテランには丁度良い。軽くてそこそこ馬力があるバイクが欲しいが流行りのマスフォワードデザインはちょっと・・・という人にもおすすめできる |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ZR-7/S |
年式 | 2004 年式 |
排気量 | 750 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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