日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
Myバイクの日記
- 2019/02/26 フロントフォークOHとHYPERPRO ある日のこと。峠をゆるりと自分のペースで練習して帰 ・・・
- 2019/01/23 TPMS取付（電圧計も 中華製のTPMSを購入・取付の投稿です。webik ・・・
- 2018/11/26 真冬の寒さ対策!! ここ数日でめっきり寒くなりました。体感で表現すると ・・・
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000393access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
SWAGE LINE ステンレスメッシュホース
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
SSB(サクタスポーツバンパー
プロスマン メーターガード
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
日本無線ETC車載器
|
| 購入動機・用途・比較車種 | HYPER-VTECに憧れて！昔のCIVIC等も乗ってみたかった！ 教習車で卒業までお世話になって・・・ 結局乗りこなせないまま卒業してしまったが、独特のエンジン音と太いトルクが大好物だったので(笑) |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ほぼ全てに！ CB400SF最後のキャブ車という点もかなり好き！ 冬は暖気運転しないといけない等、面倒なところも多少ありますが、この不安定さが逆にいいんです！ まあ自分はキャブレターの何たるかとかは全く理解してませんが(笑) REVOもいいと思いますよ~ |
| 短所・不満な点 | ネイキッドだから仕方ないんだけど防風能力は低い。汎用のビキニカウル装着だけでも体感かなり変わる。でもまあ高速乗る時はむやみに速度出せないから逆にいいかも？ 真冬は裸のままだと寒い寒い。 自分はe-HEATのグローブとインナージャケットで完全防備。しかしまだ寒い。後グリヒを付けたら完璧かな。電力的にはこれくらいが限度かも。 ハンドルガードが最強らしい。でも恰好悪すぎてｗ九州だし、デイトナのナックルガードを最近見つけたので、思案中。 |
| これから買う人へのアドバイス | 教習車とは別物です。扱いやすさはそのままに。 乗って惚れ込めば一生手放せなくなるほどの・・・ 400降りて1300に乗る人も多そうだし。でも小排気量のぶん回す！感じが好きな自分は400ずっと手元に置いておきたい。 低中速・高速常にトルクフル！自分の腕を磨けば磨くほど意のままに動いてくれる最高の相棒。 初めてバイク乗る人は購入・乗り出しと同時にエンジガード装着するのをお勧めします。 立ちごけ時の損傷をかなり抑えてくれます。 |
| 今後のカスタムプラン | メンテとしてキャブ同調、リアキャリパーOH リアサスはやはりOHLINSかな。 TSRのチタンフルエキも |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB400スーパーフォア |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017年11月 |
| 走行距離 | およそ 29341 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 95点 |
エンジンオイル
チェーン
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
セロー225
CRF150L
コメント（全0件）