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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 3気筒に乗りたかったため。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 元気一杯のエンジン。コンパクトな車体。普段は大人しくも走れて、気分が盛り上がった時には刺激ある走りも可能なところ。 |
| 短所・不満な点 | ニーグリップをガッチリ決めようとするとシートの前方へ座らないとしっくりこない。尻痛対策のためコンフォートシートを導入。 |
| これから買う人へのアドバイス | 実用使い。これから沢山走って思い出作りに励みます。 軽い大型。2、4気筒に飽きてきた方、普段は大人しくも走れて、時には刺激ある走りがしたい方にオススメです。 |
| 今後のカスタムプラン | 今のところ一段落。私の3種の神器は(グリップヒーター、ETC、USB) |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | MT-09 |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 850 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 22 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
W800
SV650
YBR125
GSR750
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