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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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外装 |
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電装 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 走行範囲拡大のため |
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長所・満足な点 | これまで、3台のBMWを所有しましたが、このGSモデルはとにかく操作性が良く、1200ccとは思えないライディングが楽しめます。 テレレバーにより、急ブレーキによる車体の沈み込みがないうえ、車体の大きさに反し、取り回しも楽です。 |
短所・不満な点 | BMWの看板商品だけあって、車体価格やオプションパーツの価格が高いことです。 また、ウェアも相当な高額で簡単に購入できません。 購入したモデルは、スポークホイールが装着されているので、メンテナンスが面倒なことくらいです。 |
これから買う人へのアドバイス | 新しいエンジンが装着され、価格もモデルチェンジ前と同様なので、オールラウンドツーリングタイプをご希望の方はご検討を |
今後のカスタムプラン | ドライブシャフトの交換、ヘッドライトシールドの取り付け |
バイクメーカー | BMW |
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バイク車種 | R1200GS |
年式 | 2018 年式 |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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