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| マフラー |
ARROW スリップオン
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
アクティブの削り ショートレバー
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| ハンドルまわり |
サイクラのハンドガードなど
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| フレーム |
安物のタコメーター取付
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| 外装 |
UFOの黒外装一式
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| 電装 |
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| 駆動系 |
14T→15T
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| エンジン |
NGK パワーケーブル
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| ラジエーター |
トレイルテックのラジエータファン
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
テクニクスにてオーバーホール
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| ステップ |
純正
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| ホイール |
社外のリア5Jホイール フロントは純正
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
UFO ブラック外装
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| 購入動機・用途・比較車種 | 安かった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カジバ ＭＶアグスター系列が制作したイタリアンなバイクで 発売当時はじゃじゃ馬と評された レーサーベースの過激バイク |
| 短所・不満な点 | 2005~2007年モデルはキャブ車だけど 製造から時が経過している為 消耗品部品が絶版になってます ゴム系のパーツ(インシュレーター)が絶版＆劣化が激しいので、性能維持ができない車両 |
| これから買う人へのアドバイス | 2019年現在乗るには、部品供給的にかなり厳しい 海外の情報にアンテナ貼らないといけません 好き物以外は手を出さない方が無難。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HUSQVARNA |
|---|---|
| バイク車種 | SM510R |
| 年式 | 2005 年式 |
| 排気量 | 510 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 3620 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
エンジンオイル
エアフィルタ
ブレーキフルード(フロント)
スプロケット(フロント)
サスペンション(フロント)
サスペンション(リア)
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