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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
EFFEX スムースフィットレバー(ブラックアルマイト)
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
ヤマハ タイプ タンクパッド カーボン調 タンクキャップカバー
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
EFFEX スムースフィットレバー(ブラックアルマイト)
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
YAMAHA ワイズギアETC(BOLT-Rからの流用)
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| 購入動機・用途・比較車種 | 一度はSSに乗りたいなとYSP店長と雑談してたら、2017年式YZF-R6はもう売り切れだよの返事。 縁がないのかな？と思ってたら、色々探したら予備機的なかくし球機が一台あったよの連絡。 即買いです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 加速感と音！！！ ノーマルマフラーで十分満足しています。 |
| 短所・不満な点 | 積載能力かな？ |
| これから買う人へのアドバイス | 可能なら試乗して、ポジションの確認をした方が良いかもです。 かなり前傾姿勢ですし、足つきも確認しておいた方が安心かもです。 自分は試乗せずに購入し、最初の走りだしの時にステップ位置が分からず、あたふたしました。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラーは純正でOKと思っているので、今は特になし。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YZF-R6 |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 599 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017/8/8 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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