新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 TZR250R
年式 1995 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:有
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:4mm
    【銘柄】:ENDLESS エンドレススーパーハイブリッドシンタードパッド
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:520/110
    【清掃・洗浄】:無
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:40mm
    【チェーン交換】:有
    【銘柄】:520TRU
    【サイズ】:520
    【リンク数】:110
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:520/14
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:無
    【銘柄】:サンスター
    【丁数・サイズ】:520/15丁
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • スプロケット(リア)

    【純正基準値メモ】:520/37T
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:無
    【銘柄】:TALON
    【丁数・サイズ】:39T
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • サスペンション(リア)

    【清掃・洗浄】:有
    【リンクまわりグリスアップ等】:有
    【オーバーホール、リバルビング】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • クランクシャフト交換

    【クランクケース】: 新品使用
    【2022/01/25】:
    【ケースは新品クランクはO/H品】:
  • フロントフォークO/H

    【SFKシール(黒)】: 油面130mmスプリングノーマル フォークS/Pコンプレッサー使用
  • フロント・サスペンション

    【プリロード】:6段回転
    【伸側減衰】:5クリック戻し
    【圧側減衰】:9クリック戻し
    【オイル粘度】:01
    【オイルレベル】:130mm
    【突き出し】:21mm
  • リア・サスペンション

    【プリロード】:138mmセット回転
    【伸側減衰】:6クリック戻し
    【圧側減衰】:6クリック戻し
    【車高】:51.1cm
  • キャブレター

    【MJ(メインジェット)】:250
    【PJ(パイロットジェット)】:22.5
    【PS(パイロット/エアスクリュー)】:1 1/2
    【JN(ジェットニードル)上から】:3段目
  • タイヤ(フロント)

    【銘柄】:ピレリディアブロSC(A)110/70
    【空気圧】:220
  • タイヤ(リア)

    【銘柄】:ピレリディアブロSC1 150/60
    【空気圧】:180
  • スプロケット

    【前丁数】:15丁
    【後ろ丁数】:39丁
  • スパークプラグ

    【銘柄】:デンソー
    【熱価】:熱価