Myバイクの日記
- 2018/07/31 きゅうゆ 給油日 2018年7月31日走行距離 101. ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
東京堂 トウキョウドウ:レッグシールドカバーバンド
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 以前、父と共同で乗っていたLet's4が、調子悪くなってきたので、買い替え。 今回はひとりで使うため、趣味全開wでリトルカブに。 |
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長所・満足な点 | かわいい☆ (←最重要w) ボアアップキットをはじめパーツが豊富。 いくら荷物を積んでもハンドリングにあまり影響しない(気がするw) 気候などで違うかもしれないが、塗装やリムのメッキが経年劣化しにくい。 |
短所・不満な点 | セル付き(4速)だが、ノーマルのギア比だと、1速がすぐに吹け切ってしまう。 スプロケットを換えたら、ほぼ不満無し。 ↑ ボアアップしたので別世界に・・・・ |
これから買う人へのアドバイス | いじるのが好きな人でカブが欲しい人の中に、FIのカブを敬遠する人がいるらしいと聞きます。 キャブいじりに慣れた方にはとっつきにくいかもしれません。 また、セッティングに必要なものが高価なのも否めません、 しかし、数値や画面を見てセッティングできるのは、とても楽だと思います。 PCやスマホいじりに慣れてる方には特に、FIバイクをいじってみることをお勧めしたいと思います。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | リトルカブ |
年式 | 2016 年式 |
排気量 | 87 cc |
購入/試乗時期 | 2017年1月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 98点 |
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