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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
日本無線 二輪車用ETC2.0車載器 JRM-21
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購入動機・用途・比較車種 | 息子が、エストレアから乗り換えました。650の車体に1000CCのエンジンで、軽量パワフルで扱いやすいことが一番です。30年前にXJ750Eに乗っていましたが、それよりも軽くてパワフルないいバイクです。 |
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長所・満足な点 | 軽くてパワフルなので、身長が低い私にも、どうにか乗れます。 3000回転からの加速は、多少のドコドコ感もあります。 音が極めて静かで特出しています。周りに気を遣う必要がないことは、たいへん良いことです。 |
短所・不満な点 | マフラーが重そうなのでカーボンやチタンの軽量にしたいのですが、音がうるさくなるようなのでとどまっています。 |
これから買う人へのアドバイス | 今や廃番となっていますが、もっと評価されるバイクだと思います。650や400は、継続販売されていますが、1000もV-Strom1000のようにSV1000SIIとして、発売して欲しいです。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | SV1000S |
年式 | 2007 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | 2007.12 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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