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マフラー |
M-MAXカーボンサイレンサー、サイレンサー差し込み口の所のヒートガード?の撤去
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ブレーキパーツ |
デイトナ赤パッド、デイトナステンレスパッドピン、ビルドアライングッドリッジメッシュホース
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ハンドルまわり |
キジマクラッチレバー黒、 ハリケーンサイドキャップ
デイトナ:削り出しセパレートハンドル用クランプ、
デイトナ:削り出しセパレートハンドル用アングルバー
エイムズ 秋葉モータサイクル:ちょいスロキット(ハイスロ)
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フレーム |
ワンオフフェンダーレス 芝工業スペシャル!!! アクティブリフレクタートラペゾイド
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外装 |
マジカルレーシングスクリーン、コワースリアフェンダー、デュラボルト カーボンタンクキャップカバー、マジカルレーシングレーサーレプリカミラーT-1 ヘッド
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電装 |
LEDバルブ
ジーエムモト:ブレードデザイン LEDウィンカーセット withウィンカーリレー
LEDテールランプ
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駆動系 |
EKチェーン メタルレッドサンスタースプロケット F :14T R :46T
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エンジン |
N型、45PSエンジン、ZETA マグネティックドレンボルト、RG125Γ用バルブカバー+オタフク抜きキャッチタンク
TM34SS
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
SPフロントフォーク
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ステップ |
TYGA PERFORMANCE カーボンヒールガード
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
デュラボルト スクリーンボルトキット:シルバー
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購入動機・用途・比較車種 | ケビンシュワンツ!!! |
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長所・満足な点 | 240台限定!!右2本出しチャンバーやカウルなど500ccに似てカッコイイ |
短所・不満な点 | 純正部品の値段が上がり過ぎ |
これから買う人へのアドバイス | ほぼ盆栽w |
今後のカスタムプラン | 2016.10/1 エンジン腰上腰下のO/H完了!! マルケジーニM5R F.R加工取り付け、VJ23Aシートカウル加工取り付け |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | RGV250 (ガンマ) |
年式 | |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2002~現在 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 99点 |
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