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| マフラー |
ヨシムラ ドラッグサイクロン
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ある日、衝動的に。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 旧車であるが衰えない魅力あるデザイン。 未だに純正パーツが入手できる。 メンテナンスの方法や情報がネット上にアップしている人が多いので、困った時にも頼りにできる。 |
| 短所・不満な点 | 燃料計がないので焦ることしばしば。 フレームの塗装が弱いのでサビが浮かないように日々手入れが必要。 GSXのタンデム用のグラブバーを取り付けるためにサイドを削らなければならない。 |
| これから買う人へのアドバイス | メンテナンスをするたびに調子が良くなり、おかげでメンテナンスすること自体が好きになって愛着が増す。 パーツはいまだに中古市場で見つかるので手軽にカスタムできる。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX400S カタナ |
| 年式 | 1993 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017年2月 |
| 走行距離 | およそ 34990 km |
| 燃費 | およそ 16 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
燃費
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
メーター
キャブレター
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