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| マフラー |
芯抜き
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
タコメーター グリップヒーター
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
RAYD LEDライトコンバージョンキット
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 中身がカブなこと。メーターがキレイ。50cc のままでは遅くて流れに乗れなかったので106ccに排気量をアップしました。 相変わらず遅いですけど乗っても楽しいです。 |
| 短所・不満な点 | 未塗装の外装パーツの手入れが難しい。 他のスクーターの様には乗れない。足元が平らではないのと、ギアチェンジが必要。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中身に興味が持てれば面白いバイクです。50ccのままでも楽しいですけど免許があれば二種登録して乗った方がイイかも。 運転は難しくないです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | ジョルカブ |
| 年式 | |
| 排気量 | 106 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
XR100モタード
エイプ100
TMAX500
MT-07
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