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| マフラー |
チャンバー＆マフラー:プロサーキット
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
EBC320mm
|
| ハンドルまわり |
ZETA ハンドガード
|
| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
Fr:14T
|
| エンジン |
MJ:130
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
フロント0.6kg/mm リバルビング 35mmショート
テクニクス リバルビング
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| ステップ |
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| ホイール |
17in Fr:3.0 Rr:4.0
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 2ストに乗ってみたい、モタードに乗ってみたいって事で。ヤフオク物色していたらあったので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低速からパワーモリモリパイーンって感じ。 前後サスのリバルビングでとても乗りやすくなりました。気がつけばジムカーナ専用機に。 意外と今のところ何も壊れていない。 |
| 短所・不満な点 | 元々はオフロードなので前後サス共に凄く柔らかくてオンロードスポーツには向かない。トラクションは良いけど。 2ストでタンクも小さいので燃費もそれなり。でも200kmは走ります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 用途:ジムカーナ |
| 今後のカスタムプラン | ステアリング切れ角調整 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRM250R |
| 年式 | 1993 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 10 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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