新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
WEBIKE MODE アルミビレットバーエンド タイプ2

フレーム

外装
KIJIMA フロントフォークブーツ
タナックスナポレオン カスタムスクウェアミラー

電装
何だか安かった〇国製のタコメーターを付けてみました。とりあえずは十分かな^^

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール
スポーク錆びていたので、錆取り後ゴールドに塗りましたッ☆ カコイイゾ

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 手ごろな価格で250ccのバイクが欲しかったです。
長所・満足な点 メッキパーツが多く光っているところです。
メンテナンスが楽です。
250ccなので、車検もなく維持費が安いです。
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン ん~何しようかなぁ^^
バックステップとか付けてみる・・・

スズキ ボルティーの価格情報

スズキ ボルティー

スズキ ボルティー

新車 0

価格種別

中古車 14

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

28.2万円

価格帯 19.8~42.8万円

諸費用

5.46万円

価格帯 4.31~7万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

33.66万円

価格帯 24.11~49.8万円

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!価格は全国平均値(税込)です。

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 ボルティー
年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 36702 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
特にここがすごい 走っていて疲れにくい

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10w40
    【オイル銘柄】:
    【交換量】:1.2リットル
    【オイル粘度】:10w40
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:36702km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:DR8EIX
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGK
    【総走行距離(オドメーター)】:28000km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:有
    【エアフィルタ交換】:無
    【銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:28000km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:24890km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:24890km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:有
    【銘柄】:
    【サイズ】:520
    【リンク数】:
    【総走行距離(オドメーター)】:25400km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:DUNLOP TT100
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:24540km