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| マフラー |
USヨシムラ製カーボンスリップオンマフラー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
・ゼログラビティ製スクリーン（スモーク）
・デイトナ製フェンダーレスキット
・メンテナンススタンドフック（ゴールド）
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| 電装 |
・LOW側→HID 12000K H7 55W
・ポジションランプLED化
・ACTIVE製リアウインカー
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・圧倒的なパワー！ ・戦闘的なスタイル！ ・２本出しアップマフラー！ ・リッターバイクなのに軽い！ 中身も見た目もまさに戦闘機です！ |
| 短所・不満な点 | ・クラッチが重い。 ・タイヤの寿命が短い。 ・すさまじい熱量。 もはやこの辺はしょうがないので気にしていません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 念願の大型二輪！憧れのＳＳ！ 当初はCBR1000RR(SC57)フルパワーを探していたのですが、全く見つからず、他のＳＳにも候補の手を伸ばしていました。そんな時に、このR1を見つけて実際に見てみるとカッコイイじゃん！しかも愛車と同じブルー！これしかないと思い購入しました。400と比べてケタ違いのパワーとトルクの太さに驚いていますがメチャクチャ楽しいマシンです！これからも末永く付き合っていこうと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | 中身を弄ると壊してしまう法則が自分にはあるので、見た目重視でドレスアップしていこうと思います。むしろ中身は弄らなくていいトンデモスペックですからw |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YZF-R1 |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2015年10月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
YBR125
NS-1
CBR400R
リトルカブ
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