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| マフラー |
NRマジック:V-MEGAファイナル メタルマフラー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
KITACO ノンフェードブレーキシュー SY-1N
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| ハンドルまわり |
NCY 汎用グリップセット タイプ D
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| フレーム |
いろいろ改造(^-^)Raspberry pi搭載(パルスジェネレーター信号取得で色々と)
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| 外装 |
ヤマハ純正オプション フェンダーマスコット5AUフルカウルセット(排ガス規制前)を購入し、当方のSA10Jに無理クリ加工装着ｗKN企画: FD-Y-Bリヤフェンダー（ガリガリ加工で無理やりつけた）
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| 電装 |
6V~36V対応バイク用 Hi/Lo切り替え型 LEDヘッドライト (Amazon)全波整流化(固体アルミコンデンサで高寿命化)リチウムイオンバッテリー搭載(メットインボックス内部ぶったぎりで防水加工ｗ)各種、ブルーLEDで光らせてます。
デュアルメータ(純正スピードメータ＆汎用タコ) ステー自作アナログ時計
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| 駆動系 |
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| エンジン |
マロッシ フライクラッチとクラッチアウター(YAMAHA純正 5ST-E6611-01)DAYTONA パワーアドバンス・スーパーハイスピードプーリーキットDAYTONA スーパークラッチ センタースプリング 3％アップDAYTONA 強化クラッチスプリング ウイナースプリング（白バネ）KITACO スーパードライブフェイス タイプXKITACO スーパートルクカム(A設定。直線カムはありえん。。。)Dr.Pulley ドクタープーリー 変形型 15×12(6.0g)DAYTONA 強化ベルトDAYTONA クランクケースカバーガスケットセットKN企画 クラッチ オフセットワッシャ小 0.5mm★クランクケース穴あけ＆上部にダクトつけてベルト熱ダレ対策。
NGK:イリジウムプラグ BPR8HIX 1161
DAYTONA ターボフィルター S-JOG-ZR('00) 35236KITACO スーパーインテークチャンバーエアクリジョイント 3KJ-14453-00ダクト 3KJ用のでかいやつとキタコのUNIエアーベント4個穴あけ。キャブ:Y16P + ジェットニードルはJOG-ZR用 + MJ:90/SJ:48KOSO CBN10-5 汎用チョーク延長キット ビッグキャブ用 セットUPキットで手動チューク。
DAYTONAデイトナ: 45427スーパーDRAGビッグボアキット（スチールシリンダー）(排気ポート加工、鏡面加工、面取りぐらい）
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
ALBA シャイニングブルースプリングリアショック 245mm
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| ステップ |
KN企画:STAGE6 キックペダル YAMAHA系 オフセットなし
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| ホイール |
純正
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
いろいろ(^-^)
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| 購入動機・用途・比較車種 | 親友から譲ってもらった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | クラシックなところ。 貧弱スペックを高次元まで改造できるところがイイ！ |
| 短所・不満な点 | 基本、シャーシが弱い！ フォークぶつけただけでも曲がっちゃう。。。 |
| これから買う人へのアドバイス | 以前、いきなりＵターンした車に激突されて、意地でも直したことから弄り始めた。 |
| 今後のカスタムプラン | 電子制御で全て制御ｗ |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | ビーノ(2サイクル) |
| 年式 | 2001 年式 |
| 排気量 | 71 cc |
| 購入/試乗時期 | 2001 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC
ドラッグスター400
ビーノ(2サイクル)
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