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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | キックスタートがやりたくてSRにしようと考えていたところ、25周年限定車が出ることを知り、色の渋さに惹かれ予約しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | これぞバイクというスタイル。シンプルで飽きず、カスタムも楽しい。性能は低いけどとにかく味わいがあるエンジンと、今のバイクにはないずっと変わらないデザイン。 |
| 短所・不満な点 | ノーマルのサスやタイヤなどいろいろと性能不足。カスタムが止まらない。キックオンリーなのでエンストすると地獄・・逆に言えば繊細なクラッチワークが身に付くと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | 飽きずに長く乗れるバイクを探しているならぜひ！ 10年ノーマルで乗ったのちにカスタムしましたが、最近ノーマルもやはりカッコいいと思えるようになってきました。ノーマルのシートは厚みがあるので、私の身長だと両足のかかとが浮きます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | SR400 |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2003年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 98点 |
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