最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0002102access
マフラー |
BEAMSスポーツマフラー
|
---|---|
ブレーキパーツ |
前後ディスク仕様
|
ハンドルまわり |
ハリケーンセパハン
|
フレーム |
|
外装 |
ビキニカウル装着
自家塗装オールペイント
|
電装 |
ヘッドライトHID
各ランプLED化
武川タコメ
|
駆動系 |
Fキタコ14t
|
エンジン |
ノーマル
NGKイリジウムプラグ
パワーコード
|
ラジエーター |
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
エアサス
|
ステップ |
アルミバックステップ
|
ホイール |
NS-1ホイール
自家塗装
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
12vシガーソケット
|
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 自家塗装オールペイント!SUZUKIカラー! 足回りNS-1換装!バックステップ化セパハン化! BEAMSスポーツマフラー! |
短所・不満な点 | 積載能力なし |
これから買う人へのアドバイス | 初めてのバイク。 創作意欲に駆られすべて自分でカスタム。 純正ルックにしました。 第2回カスタムコンテスト |
今後のカスタムプラン | ボアアップ オイルクーラー |
バイクメーカー | SUZUKI |
---|---|
バイク車種 | GS50 |
年式 | 2006 年式 |
排気量 | 50 cc |
購入/試乗時期 | 2010 |
走行距離 | およそ 20000 km |
燃費 | およそ 50 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 90点 |
コメント(全0件)