新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

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外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種  Carifornia1100i 75周年記念モデルです。以前乗っていたル・マンIIIのエンジンフィールが忘れられず,同系のエンジンを載せたモデルを探していたところ,排気量は違うものの,そのエンジンを載せたコイツを見つけ,即買い。梅雨明けから晩秋までのツーリングに使用。
長所・満足な点  この時代のグッツィの,重いフライホイールの回転に乗せるような走りは,他車では決して味わえない。2000rpm~3000rpmで流す時が至福の時間である。さらに回せば「コロコロ」と軽快に走り,これも気持ち良いのだが,老体につき,なるべく優しく走らせるようにしている。
短所・不満な点  ノーマルの排気音が大人しい連続音なので,歯切れ良い音を求め,チャンバーを外し,マフラーをMistralに交換。リアショックも経年劣化のため,Iconに交換。また,ロングツーリング中,タイヤが初めてパンクし,非常に困った状況になったので,チューブレス化。
これから買う人へのアドバイス  上にも書いたパーツだが,日本ではほぼ手に入らない。あってもバリエーションに乏しく,選ぶことができない。よって,全て通販による個人輸入となる。当然,時間と手間がかかるが,それもまた楽しみのうちと感じられなければ,このようなバイクを維持することは難しい。
今後のカスタムプラン

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スペック

バイクメーカー MOTOGUZZI
バイク車種 CALIFORNIA
年式
排気量 1100 cc
購入/試乗時期 75周年記念モデル
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

  • メンテナンス
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