新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
アールズギア ワイバンスリップオン WS10-03XD

ブレーキパーツ
アールズギア マスターシリンダーキャップ AC00-008S-2

ハンドルまわり
U-KANAYA アルミビレットレバー ノーマルタイプ ロングアグラス バーエンド 300-391-000BZETA バーライズキット ZE53-0119キタコ キャップボルトカバー アルミ ブラック

フレーム
アグラス スライダー&タンデムスライダーハリケーン フェンダーレスキット HA6636コワース カーボンライセンスホルダー 0-42-C5013タイヤ:BS/T30

外装
パワーブロンズ ネイキッド・スクリーン(ブルー)430-U144-008プーチ タンクパッド 5632純正アンダースポイラー YSFRENNTECスポーツキャリア REN7339B

電装
LED H4バルブ スフィアRIZING H4 5500K SHBQC055ポジションランプの電球をブルーLEDに交換

駆動系

エンジン
エンジンオイル:カワサキelf 冴強10W-50

ラジエーター
自作ラジエターガード

オイルクーラー

サスペンション
オーリンズ SU121

ステップ

ホイール
MDF リムストライプ 白

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
クラクションがシングルのため追加して現在トリプルコーソー デジタル電圧計 KS-M-VB ブルー表示ゴールドウィン シートバッグ16 GSM17603 RKゴールドウイン ツーリングリアバッグ32 GSM17500

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 輸出仕様と同じフルパワー いろは坂の上りで四輪をガンガン抜ける
自分の好みに合っているライディングポジション
ニュートラルが出しやすい
ローとセカンドのギア比が比較的クロスしており
峠道でローとセカンドを使って走れる
レギュラーガソリン仕様
短所・不満な点 5速が入りにくい時がある(シフトアップ時)
これから買う人へのアドバイス ツーリングオンリー いろは坂の上りが最高
今後のカスタムプラン

スズキ GSR750の価格情報

スズキ GSR750

スズキ GSR750

新車 0

価格種別

中古車 18

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

61.68万円

価格帯 52.6~68.3万円

諸費用

8.15万円

価格帯 7.49~10.97万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

69.84万円

価格帯 63.57~75.79万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 GSR750
年式 2013 年式
排気量 749 cc
購入/試乗時期 2013/5
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング