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| マフラー |
Special Parts TADAO POWER BOX
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
brembo P4 30/34 アキシャルマウント40mmキャリパー
AUTO STUDIO SKILL Metallico CERAMIC CARBON BRAKE PAD 7520 Spec03 ブレーキパッド
GOODRIDGE ステンレスメッシュブレーキホース
ACTIVE キャリパーサポート
SUNSTAR ET602FR-BKディスクローター
|
| ハンドルまわり |
ハリケーン ハンドルアップスペーサーH25
純正 Ninja用ブレーキ・クラッチレバー
HIGHSIDER VICTORY バーエンドミラー
ACTIVE ハイスロットルキット EVO
ACTIVE スイッチKIT TYPE-2
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| フレーム |
BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S20 EVO
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| 外装 |
純正 シュラウド
Kijima フェンダーレスキット
WR'S 綾織りカーボンリヤインナーフェンダー
ノーブランド スクリーン
純正 タンクパッドアッシ
純正 シングルシートカバーキット
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| 電装 |
POSH スモークウインカーレンズセット
Kijima テールユニットLEDスモークレンズ
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| 駆動系 |
GALESPEED 専用スプロケット スチール製 [520×44T]
EKチェーン 520SR-X2
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| エンジン |
DAYTOMA MAXFIREスーパーイリジウムプラグ
SPRINT FILTER P08
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
HYPERPRO JAPANSPEC フロントフォークスプリング
HYPERPRO JAPANSPEC リヤショック
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| ステップ |
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| ホイール |
GALE SPEED TYPE-S
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
MIDLAND MK-Smartphone
MITSUBA / ミツバサンコーワ MSC-BE31
SFJ株式会社 MCシグナスDCステーションUSBプラス
Kijima ヘルメットロック（ブラック）
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | ノーマルの足周りはいただけないが、殆どの要因は純正タイヤにある。バイアスの硬さにサスペンションが追従しない。ラジアルにするだけでかなり改善される。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z250 |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
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| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
Z250
SPEEDTRIPLE [スピードトリプル]
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