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Myバイクの日記
- 2017/10/08 高崎回送 職場が高崎なので、新潟から原付を回送することにした ・・・
- 2017/10/07 入れ物 リアキャリアにボックス付けました。ルックス的に合わ ・・・
- 2017/09/30 完調 3年ごしに、エンジン始動不良を直した。アクセルワイ ・・・
- 2017/09/25 アクセルワイヤ―タイコ部 デイトナの、デロルトキャブキットのアクセルワイヤー ・・・
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| マフラー |
デイトナ
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
自家塗装 RIZLA風
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| 電装 |
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| 駆動系 |
カメファクハイスピードプーリー
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | クルマ以外の乗り物を求めて |
|---|---|
| 長所・満足な点 | メットイン。二人乗りもできる。子供と買い物に行くには便利です。ビックスクーターより使い勝手がいい。原付2種なので税金も安い。ロングセラー商品なのでパーツは豊富。 |
| 短所・不満な点 | 出だしがちょっと重いかな。2ストだからしょうがないかな燃費は。V125に人気を持っていかれてしまいました。。。メットイン部は鉄フレームのため気軽にカウルを交換するということができない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 元祖通勤快速。アドレスV125に通勤快速号の座は奪われたがその分中古相場が下がったのでベース車両としてはお買い時になったとおもう。 250ccビクスクが街中で多く見かける一方で、二種スクーターが近辺では少ないので、見つけるとなぜか仲間意識が涌きます(笑) スクーターチューンは単純だけど奥が深い |
| 今後のカスタムプラン | 延命措置がメイン。あとは全波整理化 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | アドレスV100 |
| 年式 | 2001 年式 |
| 排気量 | 117 cc |
| 購入/試乗時期 | 2006年6月 |
| 走行距離 | およそ 14549.7 km |
| 燃費 | およそ 16 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
燃費
ウェイトローラー
エンジン
キャブレター
スクーター駆動系
マフラー
マグナ(Vツインマグナ)
NSR250R
モトコンポ
TZM50
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