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| マフラー |
KPステンレスチャンバー(リニューアル)
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
F/ブレンボディスク＆ブレンボキャスト R/オリジナルφ245ディスク＆ブレンボ旧カニ ブレンボラジアルマスター
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| ハンドルまわり |
POSH スーパーローバー
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| フレーム |
スプロケ部15ミリフレームザグリ加工 9か所補強
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| 外装 |
RZ初期型ブラックオリジナルラメ塗装
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| 電装 |
220Kメーター
LEDヘッドライト
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| 駆動系 |
オートマジック13ミリオフセットスプロケット オリジナルスピードメーター取り出し付きスプロケットカバー オリジナルリアスプロケットハブ サンスターリアスプロケット
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| エンジン |
31Kエンジン1.0ミリオーバーサイズ358CCプラトーホーニング 吸排気ポート加工 ピストン、リング、ピンWPC＋モリブデンショット フライホイール軽量化 クランク芯だしピン打ち加工
ASウオタニ
PWK33
K＆Nフィルター
1KTリードバルブ＋ボイセンパワーリード＋ムースレーシングインシュレーター
SR500クラッチスプリング
SRX600クラッチディスク
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| ラジエーター |
MC-21ラジエター
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
F/YZF-R1フォーク R/RGVγスイングアーム オーリンズサスペンション
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| ステップ |
オリジナルバックステップ
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| ホイール |
F/YZF-R1-3.5J ピレリスーパーコルサV2 120-70ZR17 R/TZ250-5.25J ピレリスーパーコルサV2 160-60ZR17
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
水温計 電圧計
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | RZの形が好き |
| 短所・不満な点 | ヤマハ純正部品が高い |
| これから買う人へのアドバイス | 4L3 RZ250 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | RZ250 |
| 年式 | 1981 年式 |
| 排気量 | 358 cc |
| 購入/試乗時期 | 2012年7月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
エンジン1
エンジン2
クラッチ
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