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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 結婚~子供ができてバイクを一旦降りた時に憧れていた車種 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ザ・バイク的なスタイルや往年のカラーリングが良い 所有感が高い トルクが太いので低速走行が楽ちん 走りだせばとても扱いやすく、多少のワインディングもひらひら走る |
| 短所・不満な点 | 車重が重いので停車時に動かす際には体力・筋力が必要 キャブ車なのでメンテフリーではない 燃費がもう少し伸びてほしい ライトはハロゲンで暗いのでＬＥＤ化必須 タイヤは純正だとサイズが無いので120／70、190／55へ変更済 |
| これから買う人へのアドバイス | 最近のバイクに対して、車体・車重が大きく重いので（約300キロ）押し引きの際には体力と筋力が必要です 燃費は街乗りでリッター15ｋｍ程度 所有感は満足の領域です 個体差はありますが、中古車としての価格的には狙い目でしょうか |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB1300スーパーフォア |
| 年式 | 1999 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | 21000 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | フラッグシップを所有したい人に |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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