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マフラー |
PROSKILLチャンバー、FMFサイレンサー
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ブレーキパーツ |
BRAKING CR85用大径ウェーブディスク&キャリパーアダプターキット、ニッシンマスター、ステンメッシュホース
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ハンドルまわり |
レンサルミニモト用
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フレーム |
スイングアーム延長
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外装 |
CR80外装+CRFXマスク
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電装 |
LEDテールランプ、マルチリフレクターヘッドランプ、ワレンズウィンカー
CRM250メーター
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駆動系 |
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エンジン |
CRクラッチスプリング
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
CR80サス
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ステップ |
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ホイール |
KX80用リムをフロントハブに組みなおして前後14インチ
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
キャリア、フレキシsブルミラー
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | NSR系のエンジンはやっぱり良い 軽くて遊べる小さな車体 |
短所・不満な点 | タイヤが小さい タンクが小さい |
これから買う人へのアドバイス | 楽しい乗り物 |
今後のカスタムプラン | ビックタンクが欲しいけど存在しないのでワンオフで作るしか無いけど金かけたくない |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CRM80 |
年式 | |
排気量 | 80 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 17 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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