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| マフラー |
ワイバーン フルチタンUPタイプ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ニッシン ラジアルマスター
ブレンボキャリパー(旧)
ステンメッシュホース
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| ハンドルまわり |
CBR900RR ハリケーン セパハン
アントライオン ハイスロットルキット
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| フレーム |
漢のタンデムステップ撤去
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| 外装 |
ｺﾜｰｽ FRPｱｯﾊﾟｰｶｳﾙ/ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽ/ｶｰﾎﾞﾝｼｰﾄｶﾊﾞｰ
ﾏｼﾞｶﾙﾚｰｼﾝｸﾞ ｶｰﾎﾞﾝﾐﾗｰ/ｶｰﾎﾞﾝｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ
ﾒｰｶｰ不明 X-4用ｶｰﾎﾞﾝﾌｪﾝﾀﾞｰ/ｶｰﾎﾞﾝﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ/段付きｽｸﾘｰﾝ
全塗装
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| 電装 |
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| 駆動系 |
AFAM ドリブンスプロケット
RKエキセル ブラックチェーン
コワース スプロケカバー
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| エンジン |
モリワキ ハイコンプピストン
モリワキ ハイカム(St.2)
モリワキ 強化バルブスプリング
ちょこっとポート研磨
NGK イリジウムプラグ
スプリットファイヤー プラグコード
HARCプロ イグナイター
自作アーシング
ケイヒン FCRφ41
K＆N パワーフィルター
ステンメッシュホース
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
アールズ オイルクーラー
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| サスペンション |
CBR900RR フロントフォーク
オーリンズ リアサスペンション
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| ステップ |
コワース バックステップ
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| ホイール |
マルケジーニ マグホイール(フロント)
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル＆2気筒車ならではのハンドリング |
| 短所・不満な点 | 燃費と航続距離！ |
| これから買う人へのアドバイス | 若気の至りと思い入れが燃料！ |
| 今後のカスタムプラン | とりあえずリフレッシュ終了。あとはこれから末永く~ |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2001.2.17 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 94点 |
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