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| マフラー |
２in１ジャバラ付き。サイレンサーは、フィッシュテール。ファイヤーパターンのマフラーガード装着！！
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| ブレーキパーツ |
ステンホース150ｍｍロング、社外アルミ削りだしマスターシリンダーを装着。
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| ハンドルまわり |
念願のガーターフォーク装着！！ハリケーン : アルミグリップ Φ7／8インチハンドル用 ケーブル巻取フック付（ＴＹＰＥII）、ラビットハンドル、ミラーをミニのファイヤーに交換！！ケーブルをステンロングに。
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| フレーム |
タンクをスポーツスターに交換（スカルトライバル塗装＆目がブルーに点滅するスカル取付）、アメリカンドリームス段付きシート（スタースタッズ＆スカル）、遂にガータフォークに◎
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| 外装 |
ハリケーン：シーシーバー（ｈ700）＆イーグルエンブレム、イージライダース：クロスパッド。デイトナ製メッキサイドカバー
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| 電装 |
4.5ベーツライト（ブラックボディ）、アメリカンドラッガーズ製：トリプレックス、ハリケーン : ミニブレットウインカー（クリア）フレームマウント、アメリカンドラッガーズ : 3Dスモークスカル
デイトナ製ミニメーター（トリップ付き、ブラックパネル）革鎧ミニメーターカバー装着。
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| 駆動系 |
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| エンジン |
ヘッドカバー、スプロケットカバー、左右クランクケースカバーをメッキパーツに交換。
イグニッションコイルをエンジンサイドに移設
エアクリーナーを蜂の巣に！！
ステンホース150ｍｍロング、ハンドシフトにしちゃった◎
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
フロントペグをとんがりに！！リアはハリケーン のＴＹＰＥII
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
南海製ハンドルバークロック（ブラックパネル）、デイトナ製ツールバッグ＆シーシーバーバッグ（ブラウン）＆サイドバッグ（ブラッククロス）道楽オン搭載！！（好きな歌を聴きながらの走りは、モロ気持ち良いっす）
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トライク自体が珍しい！！また純正パーツが無いと言っても良い位にカスタム・・・車体が初期なのでエンジン系がアルミで腐食があったため、メッキパーツをオークションにて購入しピカピカに！！ |
| 短所・不満な点 | 車体が古いため維持費が掛かる事＆トライクなのでカーブにて速度を落とさないと進入出来ない（泣）事。 |
| これから買う人へのアドバイス | 当方、中免無し・・・しかし風を切りたい！！で、トライク購入。維持費を考慮してビラーゴ250のトライクに決定！！ベース車両確認のため息子＆娘（愛犬）と愛知まで小旅行。納車までの1ヶ月・・・待ち遠しかった。納車後は、息子とタンデムツーリングしたり！！購入して良かった◎ |
| 今後のカスタムプラン | もうすることが、なくなりました。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | VIRAGO250 [ビラーゴ] |
| 年式 | 1989 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2006 |
| 走行距離 | およそ 27000 km |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
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