最新の整備記録
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マフラー |
BEAMS SS400カーボンIIマフラー
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ブレーキパーツ |
ニッシンブレーキマスター(1/2)、
ブレンボ40mmキャスティングキャリパー、
ブレンボキャリパーサポート、
デイトナ赤パッド、
ステンレスメッシュホース、
サンスター ディスクローターKC-902
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ハンドルまわり |
PLOTロードバーTYPE-3
ハンドルブレース
グリップヒーター
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フレーム |
ロングワイドスクリーン
アーシングキット
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外装 |
純正トップケース、
サイドバイザー、
SkyWave250のナックルガード、
PLOT SCUBER ヒカルフェンダーレスKIT BLU、
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電装 |
PIAA プラズマ・イオン・イエローバルブ H4、
フォグランプ AXS corporation製 AS-704、
KITACO ヘッドライトON/OFFスイッチ(H4)、
PIAA プラズマ・イオン・イエローバルブ H3
PIAA ELメーターキット
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駆動系 |
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エンジン |
NGKパワーケーブル、
VoltageStabilizer +、
NGKイリジウムプラグ
デイトナハイパフォーマンスフィルタ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
アルミフロアパネル LAILE製
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC,
パナソニックストラーダCN-DS110、
無線機、
電磁ホーン
リムステッカー
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 快適!日帰り780KmもOK。 積載量!タンデムでテント2個積載もOK。 タンデム!しやすいです。とても安定してます。 故障知らず!7万キロ超で、不具合修理は初期に1回。 (8万キロ目前でシリンダーヘッド辺りからオイル滲み:涙) 燃費がいい!重量の割りに良い。単気筒250ccならではデスかね。 まだまだ乗りますヨ! |
短所・不満な点 | 特にイマイチな箇所ありません。 加速がとか、高速巡航が。。。ですが、 単気筒250ccスクーターなので仕方なしデス。 |
これから買う人へのアドバイス | <<<2008/09/14 手放しました>>> 通勤用にと購入したはずが、 またバイクの趣味の世界に戻るきっかけに なってしまい、カスタム・ツーリングにと大活躍。 MT車も購入しましたが、スクーターはスクーターの 良さがあり、手放せません! |
今後のカスタムプラン | 2008年9月14日 売却しました。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | FORZA [フォルツァ] (MF08) |
年式 | 2004 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2004/06 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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