新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

0000174access

no_cover.gif
1677017929295M.jpg

たけまるさん

ステータス

日記投稿件数
0件
インプレ投稿件数
80件
Myバイク登録台数
2台
ウェビ友
0人
25631963_1_s.jpg

BEAMS:ビームス

BEAMS:ビームス:CORSA-EVOII スリップオンマフラー 政府認証

￥70008(税込)

政府認証ですが結構煩いかも

2022/12/17 17:08

3.00 [ 使用シチュエーション 3.0 　 効果 3.0 　 作業スキル 3.0 　 デザイン 4.0 　 サウンド・音質 2.0 ]
取付車種：
HONDA CB250R
評価のタイミング：

政府認証ですが、結構煩いです。
特にアイドリングと走行中にアクセルを抜いた時の
昔のキャブ車の様な吸い込み音が。

アイドリングが静かだったら良かったのですが。

中間加速は明らかに良くなりました。
詰まる感じがなく、スムースに吹け上がります。

カチアゲ具合もチョットやりすぎで
アルミカラーカマして10ミリ下げました。

バックステップ入れてるとベタ足した時に踵が当たります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES！オススメできます。

参考になった 3人/3人 　 このインプレは参考になりましたか？ はい いいえ

コメント（全5件）

Flowさん [2023年01月08日]
同じマフラーの購入を検討しています
カチアゲ具合が丁度良いくらいに調整されていますが
アルミカラーを何処に入れて
どのようにされているのでしょうか？
教えて頂けると嬉しいです
よろしくお願いします
たけまるさん [2023年01月11日]
Flowさんへ
アルミカラーはR＆Gのマフラーハンガーと
フラームの間にカマしております。
ハンガー自体を下げる事でカチアゲを緩和しております。
カラーはキタコの0900-093-02032が良いと思います。
内径8.2Φ外径20Φ厚さ10ミリ　ブラックです。
純正タンデムステップでも出来るかは不明です。
参考にしてください。
10ミリ下げる程度であれば、マフラーに無理な力はかかりません。
私はあまりの煩さに純正マフラーに戻してしまいました(-_-;)
たけまるさん [2023年01月11日]
Flowさんへ
インスタでアップしております。
もしよかったらtakemaru5963で検索してください。
私は手持ちであった5ミリの外径違いを2段で10ミリにしておりました。
ちなみに、カチアゲ緩和と並行してサイレンサー自体も
外側に寄せています。
たけまるさん [2023年01月11日]
マフラーハンガーとフレームの間です。
誤字失礼しました。
Flowさん [2023年01月17日]
お返事頂いてましたのに申し訳ありません
インスタの方も早速拝見させて頂きました
ありがとうございます
エンジンガードも素敵ですね
真似したくなりました(^○^)
色々と是非参考にさせてください
よろしくお願いします