新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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yyさん

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ウェビ友
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パワーを求めるならあり?

2022/04/07 20:51

4.00 [ 使用シチュエーション 5.0   効果 4.0   作業スキル 3.0   品質・質感 4.0   性能持続性 3.0 ]
取付車種:
YAMAHA YZF-R25
評価のタイミング:

【使用状況を教えてください】
レーサー化してあるYZF-R25に投入しました。
今までの使用したことのあるオイルは、パノリン→シルコリン→ヤマルーブRS4GP。
で、今回300Vを投入しました。


【使ってみていかがでしたか?】
今回、10w-40ではなく、5w-30を選んだのは、少しでもパワーロスを減らしたかったからです。
YZF-R25の指定粘度は10w-40です。しかしサーキット走るには、少し粘度が高いような印象でした。
今回の300Vを入れた感想は、RS4GPよりも明らかにエンジンの回転が軽くなりました。
オイルも、明らかにサラサラ。レスポンスもいい感じです。


【他商品と比較してどうでしたか?】
今まで使った上記のオイルたちよりも、確かにパワフルに感じ、回転の上りもいいです。
しかし、劣化スピードは一番早いかもしれません。ライフは圧倒的にRS4GPに軍配が上がります。
なので、スプリントレースユースならありですが、耐久レースならRS4GP。
街乗りやツーリングユースはプレミアムシンセティック等でいいかと思います。


【注意すべきポイントを教えてください】
モチュールの300Vは、他のオイルと混ぜることはあまりお勧めできません。
特に300Vを抜いて、他のオイルを入れる際は必ずフラッシングとオイルフィルター交換をしてください。
300Vが関係しているかわかりませんが、一度エンジンが焼き付いてしまったバイクを知っています。
自分は、今回投入でしたが、一応フラッシングとフィルター交換は行いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES!オススメできます。

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