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エイジさん
2022/03/19 17:31
純正チェーンはノンシールの為、伸びも早く錆が見られるようになった為、3000キロで交換しました。
取り外し・取り付けはリンク数を指定出来る為、それ程の作業スキルは必要としませんがチェーンプライヤーは必要だと思われます。
ブラックかゴールドかで迷いましたが全体的なバランスを考えてゴールドにしましたが、バランスよく纏まったと思います。
取り行け後の走行インプレはシールチェーンを小排気量車で使用すると走行抵抗になる様に言われていますが、極薄シールチェーンの恩恵なのか当方には全く違いを感じる事が出来ませんでした。
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