snake_eyeさんのKAWASAKI ニンジャ 250SL K&T:ケイアンドティー ハンドルストッパーインプレッション

コース走行で振られてハンドルがフルロックを往復するという状態になった際にノーマルの大きなハンドル切れ角だと確実に制御不能になりますが、ある程度切れ角を少なくしていれば立て直す機会が生まれるかもしれないということを期待するパーツです。
よって完全にコース走行向けとしての購入です。狙いどおりハンドル切れ角を規制してくれます。
また設計が絶妙でフレーム側のハンドルストッパーの溶接ビードをうまくかわしていることにし感心します。

当然ですがハンドルロックは使えません。街乗りでは下車時の取り回しに苦労すると思います。
コース走行用のパーツなのでその認識がないと後悔すると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES！オススメできます。