maroさんのSUZUKI GSX1100S カタナ (刀) METZELER:メッツラー SPORTEC KLASSIK【100/90-19 M/C 57V TL】スポルテック クラシック タイヤインプレッション

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プロフィール

誕生日
8月 25日  
血液型
B型  
都道府県
千葉県  
活動エリア
 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
プロ級 

ステータス

日記投稿件数
0件
インプレ投稿件数
13件
MYバイク登録台数
4台
友達
0人

トレッドパターンで損してます

2018/08/05 23:00

4.80 [ ハンドリング 5.0   ドライグリップ 5.0   ウェットグリップ 4.0   耐久性 5.0   コストパフォーマンス 5.0 ]
取付車種:
SUZUKI GSX1100S カタナ (刀)
評価のタイミング:
使用前   使用中   使用後
  • バランスが取れていて、性能面では穴がない
  • このパターンでOK出した奴出てこい!修正してやる!

ダンロップのK300GPからの履き替えです。

食いつき・ウェット性能・倒しこみの軽さ等々、高い次元でバランスが取れていて、以前よりも軽快に走ることが出来ます。グリップが勝ちすぎてフレームやフォークがよれてしまうこともなく、古いバイクなりの走りを楽しめます。

1500km程走りましたが、耐久性もK300GPよりはありそうな感じです。

旧車向けのツーリングスポーツタイヤという表現が一番あっていると思います

古いカタナなので、ホイールをチューブレス仕様(といってもバルブを替えただけですけど)にして使用していますが、今のところスローパンクチャー等の症状は出ていません。

問題点は「とにかく旧車のデザインにマッチしない」この1点ですねww 現時点(H30年8月)でメッツラーのHPのラインナップからは消えています(人気がなかったのかな?)この点が解決されれば、次もまた履きたいタイヤです。


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