FMF:エフエムエフPowercore4 スリップオンマフラーインプレッション クチコミ

0000046access

プロフィール

誕生日
10月 14日  
血液型
A型  
都道府県
京都府  
活動エリア
気持ち次第 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
日常的 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
48件
インプレ投稿件数
8件
MYバイク登録台数
4台
友達
20人

普通に付きませんでした

2017/08/31 08:52

2.80 [ 取り付け・精度 1.0   品質・質感 2.0   性能・機能 4.0   音質 4.0   コストパフォーマンス 3.0 ]
取付車種:
YAMAHA トリッカー (XG250)
評価のタイミング:
使用前   使用中   使用後
  • 期待通りの性能
  • 取付が大変

取付前に、標準の網バッフルから、付属の消音バッフルに交換。
まず、これが難しい。全然外れてくれませんでしたので、反対側から長めの
棒で突いて外しました(この時点で傷が入り、返品は諦めました)
他の方のレビューだと隙間なくついたそうですが、自分のところに届いたマフラーは
フロントパイプに付けようとすると、0.3mmほど隙間がありスポスポです。
フロントパイプをSP忠男の商品にしているからかな?と思い、純正に戻してもスポスポ
でした。
しょうがないので、ステンレスの0.3mm板と買ってきて耐熱ガスケットを塗り隙間に
巻きつけるように入れました。これで隙間なく取付できました。
音量は結構煩めですが、上まで綺麗に回るようになりました。低速トルクの落ち込み
はあまり気になりません。高回転でのパワーが増えて乗り易くなりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ No・・オススメしません。

参考になった 0人/0人   このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全1件)

鉄壁さん
上記の方法でつけてみましたが、排気漏れを起こしていました。ホースバンドでステンレス板を押さえて、1000℃まで行けるマフラー補修剤を隙間に充填し、漏れを押さえることに成功しました。若干音量も下がり、排気漏れが影響していたのか、バックファイヤー的な音も無くなりました。きちんと付けば満足の行く製品ですね
(きちんと取付できたので、補修シートは外しました)