新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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keiさん

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十分にしてコントローラブル!

2017/06/28 12:44

4.60 [ ライフ 4.0   品質・質感 5.0   制動性能 4.0   フィーリング 5.0   コストパフォーマンス 5.0 ]
取付車種:
KAWASAKI ニンジャ 250R
評価のタイミング:
使用前   使用中   使用後
  • ツーリングなら1万キロ〜は十分に走れます。
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 赤いパッドがすぐに汚れて、要掃除?

?【何が購入の決め手になりましたか?】
 値段とコントロール性能

?【実際に使用してみてどうでしたか?】
 ブレーキ性能も悪くないです。ゴールデンパッドよりはしなやかな感じ 

?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
 初心者でもやる気とコツででると思います。

?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
・キャリパー(ブレーキパッドが納めてあるところ)のピストン(押しつけるもの)を押し込んでおく。
・終わった後に必ず何回かしっくりくるまでブレーキを握ってください。走り始めてブレーキかけた時に
 ふわふわしているとブレーキがかからないため。

?【車種/取り付け位置】
 Ninja250R フロントブレーキ

?【期待外れだった点はありますか?】
 特になし

?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 ひとつの完成された形なのでこれでいいと思います。今後も継続生産希望

?【比較した商品はありますか?】
 ゴールデンパッド・ハイパーパッド

?【その他】
 特にバイク初心者の方は非常にいいと思います。ブレーキ性能とコントロール性能
 バランスがいいと思います。
 何より、ディスクローターがすり減りにくいというのがいい。
 若干気になるのが、ブレーキパッドの削れたカスがやや出やすいのかなあと・・ちょっと汚れやすい。

以上 です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES!オススメできます。

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