副部長さんのHONDA ダックス SP武川:SPタケガワ アルミ削り出しリアショックアブソーバーインプレッション

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プロフィール

誕生日
4月 7日  
血液型
無指定  
都道府県
東京都  
活動エリア
峠が好き。 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
3件
インプレ投稿件数
64件
MYバイク登録台数
3台
友達
0人

サスペンションって重要!

2017/03/11 17:04

4.20 [ 取り付け・精度 5.0   品質・質感 3.0   性能・機能 5.0   使用感 3.0   コストパフォーマンス 5.0 ]
取付車種:
HONDA ダックス
評価のタイミング:
使用前   使用中   使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • カブ用の流用なので、ワッシャーで微調整必須です。

ダックスの純正リアサスと交換しました。
ダンパーの取り付けピッチが、純正は330mm、この商品は325mmと5mm短くなるのですが
チェーンカバーと干渉しない形状であること、赤いスプリング!であること、武川製であること、の3つからこの商品を選択しました。

カブ用なのでダックス純正と比較すると、上下の取り付け部分の厚みが薄くなるので
カ〇ンズホームで、内径12mmと10mm、厚み2mmのステンワッシャーを8枚ずつ購入し
現物合わせで、取り付け位置を調整しました。
ワッシャーで細かく位置調整できたのでチェーンカバーや、マフラーに干渉することなく、取り付けできました。

全長が短くなったところは、プリロードを12mmほど掛けることで、
純正ダンパーとほぼ同じくらいの車高を維持することができました。

走行してみて感じたのは、純正はただのバネ(しかもかなり固い)だったんだと
分かりました。
路面のデコボコをいなしてくれるので、コーナーの安定感が違います。
アルミボディ&赤いスプリングも車体のカラーにマッチしているし、
購入して良かったです。

そうそう、このダンパーの取り付け部のネジ径ですが
上が12mm、下が10mmでダックスの純正と同じだったので、
カラーの交換は不要でした。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES!オススメできます。

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