ＨｉｄｅさんのYAMAHA MT-07 インプレッション

まず取付方法：
トップキャップを外してノーマルのスプリング、スペーサー等全て取り除きます。
オイルシールは自分の場合は再利用しましたので丁寧に外しました。
装着はカートリッジ一式を入れるだけなので簡単です。

注意する所：
MTはオイルレベル130だったのですが、通常のインナーのシコシコだけでは油面は出ません。
この状態だと走行後スプリングのはるか下に油面があります。

必ずインナーカートリッジも上下してカートリッジ内にオイルを満たして計測して下さい。
結構カートリッジ内に入ります。

使用感：
ジムカーナ用に購入したのですが、圧側のダンパーが固すぎです。
オイルは5番（粘度15）が指定されているのですが固すぎたので
広島XXの3番（粘度3位）を入れてもまだ固く
コーナーや回転で適度に早くサスを入れようと思ってもなかなか入りません。

メーカーに問い合わせても返事が無いので、多分仕様でしょう。

一方、伸び側は最初7.5番でしたが、メーカー推奨の5番が最適でした。

結局、圧側はノーマルに戻して、粘度で調整して使用してます。

ただ、ストリートでは気持ちいいサスです。
ゆっくりと沈んでゆくためブレーキ時は安心できます。

サーキットは走った事無いので分からないです。

あくまで個人的感想ですが
（本当に個人的です！）

ツーリング：〇
ジムカーナ：X
安全運転系練習会：△
サーキット：？？

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