5.0/5
AF35 ライブDioに使用しました。
AF35は車体が軽いので純正ローター&純正キャリパー&純正パッドでもジャックナイフするほどに良くブレーキが効きます。
良く効くのですが強く握りこまないと効きません。
ストップ・アンド・ゴーが多い街乗りでは手が疲れるのでローターを大口径化して制動力アップを行いました。
ローターの交換時は取り付けボルトは新品にしましょう。
このボルトは再利用を想定していません。
締め付け時にはローターに歪みが出ないように均一に締め込んでいきます。
念のためネジロック剤を塗布します。
キャリパーサポートも念のためネジロック剤を使用します。
このローターはフローティングタイプです。
キャリパーを社外品に交換している人はフローティングピンがキャリパーに干渉する恐れがあります。
ノーマルでもギリギリのクリアランスなので要注意です。
ローター交換後はパッドとのアタリが出るまで10kmほどでした。
ローターが大口径化されたことにより、初期制動がかなり向上しました。
ジャックナイフが指一本でできます。
ブレーキが効くのは良いことですが、パニックブレーキでロックさせないように気をつけます。
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