新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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ツッチーさん

ステータス

日記投稿件数
3件
インプレ投稿件数
327件
Myバイク登録台数
4台
ウェビ友
1人
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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ:リボルバーシフトレバー

￥7955(税込)

高速でブラ〜ん　(V)o￥o(V)

2018/03/26 22:52

3.20 [ 品質・質感 2.0 　 コストパフォーマンス 3.0 ]
取付車種：
YAMAHA セロー 250
評価のタイミング：
使用前 　 使用中 　 使用後
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • はずれないようにしよーね！

※チップ位置を変更した際には、必ずネジロック剤を塗布し、しっかりと締め付けてください。

・・・の前に、リンク部のシルバーのところを止めているボルトにも、
あえて外してから「ネジ止め材」を念入りに入れておくことを、私は
おすすめしておきます！　　・・・ん？、それはなぜかって？

高速道路で外れて「ぶら〜ん」としてしまったから(^。^)y-.。o○
いや〜、結構途方に暮れましたよ。　（どうしようかと思った^^;）

ひらめきでシート止めてるネジ外して、ひとまず代用しました。
これだったら、もう一本あるから、走っててまた外れても
もう”ワンチャンス”あるしね。(^_-)-☆

もとい！、モノはよくできていると思いますし、リンクの長さが
標準よりも少し長くなるので、止め位置を一つずらすという作法を
クリアしたらばっちりです！　ほんの少し入りが軽くなったような
気もしますね。　このリンク比のせいでしょうか？　（謎）

ま、ＤＩＹは完全にやった人間の自己責任なんですけど
気は抜いてはいけませんね。　予備のネジも持っておこ〜う(^^)/

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES！オススメできます。

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コメント（全2件）

だんだんさん [2018年03月28日]
ツッチーさん、どうもです。

「ブラーん・・・」そんなトラブルがあったとは（驚）
だいじな所はネジロックが必須なんですねー♪

でもあいかわらずカッコイイー・マシンですね。惚れ惚れします♪
大切に乗られてる様子がよくわかりますよー（＾＾）/
ツッチーさん [2018年03月28日]
ども~！　(^^)/

リンク部の約半分（シルバー部分）は、本体とセットで仕込まれて
売っているものなので、よもやそんな所が外れるなどと思いもよらず
高速道路の加速で「次のギア」って所で、足が「スカッ！」として・・・
いやー、どうしようかと思いましたよ('◇')ゞ　ホントにい~(*_*;

で、何せ私の走りの相棒のダチが、1200ccのアドベンチャー野郎な為
半端なチューンでは太刀打ちできず・・・　(^。^)y-.。o○　あはは。

セローにＦ19インチとハイギヤー化等、およそ似つかわしくない設定（笑）