新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0000045access

1378568526975M.jpg

買った父さん

ステータス

日記投稿件数
5件
インプレ投稿件数
22件
Myバイク登録台数
4台
ウェビ友
0人

ブロック見た目通りの性能

2017/05/05 15:49

4.00 [ 一般(ダート)路面 3.0   軟質(マディ)路面 2.0   オンロードグリップ 5.0   耐久性 5.0   コストパフォーマンス 5.0 ]
取付車種:
YAMAHA WR400F
評価のタイミング:
使用前   使用中   使用後
  • 耐久性とアスファルトでの特性。
  • ダートのストレートが進まない。

乾いた土ならコーナーはTW302と同等だが、直線が進まない・・・
マディの性能は最初から望んでない。
アスファルトなら乾いていれば、110のほうが気持ちいい。
ロードノイズは酷いね。うるさい。逆にTWなんであんなに静かなのか驚く。
雨天時の白線、マンホールはまだ未経験。
減り具合はTW302よりかなり遅いので、12000Kmくらいいければコストは
TWよりかなり抑えられる。(TWは6000km近辺が限界。)
耐久性は、きちんとわかったら更新予定。
タイヤは柔らかくて変えやすかった。タイヤ交換シンドイので、耐久性が伸びて
交換回数へるとうれしい。
年に1-2回しかしっかり土の上ではしらなくなったのでこれで我慢かな。
圧倒的に通勤での使用が多いので雨天アスファルトの性能に疑問がでたら2度とはかない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES!オススメできます。

参考になった 1人/2人   このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全1件)

買った父さん
追加;8月27日時点であと2mmでスリップサイン。TW302は半年はもったから、パターンの割に耐久性がない。確かに柔らかいので、グリップはいいのだとおもうが。自分のバイクにははく意味がなかった。TW302に戻ります。