リターンライダーしん爺さんのYAMAHA MT-09 インプレッション

マトリス製リヤショック交換に併せて、ＭＴ０９純正フロントスプリングをマトリス製へ交換。純正バネレート７．３５Ｎ/mmからマトリス標準バネレート８．５Ｎ/mmにレートアップ。マトリスでは、リヤショックのバネレート変更と同じく、フロントもバネレートの変更に応じてくれますが、標準スプリングレートを選択。ブレーキング時のノーズダイブも緩和され、ハンドリングもシャープになりました。付属のフォークオイルはモトレックス（KTM純正指定）が付いていました。粘度は１０Ｗで真っ赤な色の鉱物油！ＭＴ０９の倒立フォークは、右側のみダンパー機能と伸び側減衰調整が付いています。左側のインナーカートリッジは、アウターチューブとインナーチューブを繋いでいるだけの物で、一切減衰機能はありません。今回、フォークスプリング交換に合わせ、右側インナーカートリッジをヤフオクで調達し、左側に換装。両方とも減衰機能を備えました。

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